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多達(dá)124款車型參與,五部門開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)|界面新聞

記者 辛圓

據(jù)工信部網(wǎng)站周二發(fā)布消息,工業(yè)和信息化部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳和國家能源局綜合司聯(lián)合發(fā)布關(guān)于開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知,并公布新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)車型目錄,包括奔騰小馬、比亞迪漢等多達(dá)124款車型。

通知提到,選取一批新能源汽車推廣比例不高、市場潛力較大的典型縣域城市,舉行若干場專場活動(dòng);以此為中心輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn),結(jié)合地區(qū)特點(diǎn)開展若干場特色活動(dòng)。與縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”試點(diǎn)等工作形成協(xié)同效應(yīng),推動(dòng)優(yōu)質(zhì)資源向鄉(xiāng)村地區(qū)傾斜。

通知同時(shí)稱,鼓勵(lì)各類新能源汽車生產(chǎn)、銷售、金融、充換電及售后服務(wù)等領(lǐng)域市場主體共同參與,結(jié)合以舊換新、縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等政策工具,定制“購車優(yōu)惠+用能支持+服務(wù)保障”一體化促銷方案,健全覆蓋購車、用車、養(yǎng)車全周期售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)五部門的安排,活動(dòng)采取“線上+線下”相結(jié)合的方式開展。線下環(huán)節(jié),以縣域主會場為樞紐,聯(lián)動(dòng)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展專場活動(dòng)。線上平臺,搭建云展銷、直播導(dǎo)購、在線咨詢等數(shù)字化場景,推動(dòng)“線上下單—線下交付—售后跟進(jìn)”服務(wù)閉環(huán)。

多達(dá)124款車型參與,五部門開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)|界面新聞

2020年,我國啟動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。這一年7月,工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)《三部門關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年下半年、2021年和2022年,新能源汽車下鄉(xiāng)車型銷量同比分別增長80%、169%、87%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會2024年2月發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)車型總銷量達(dá)到320.87萬輛,同比增長超過1.23倍。

在外部不確定性明顯增加的背景下,擴(kuò)大國內(nèi)消費(fèi)需求成為穩(wěn)增長的重要舉措,而激活農(nóng)村消費(fèi)潛力是其中重要一環(huán)。

中共中央、國務(wù)院此前印發(fā)的《鄉(xiāng)村全面振興規(guī)劃(2024—2027年)》明確提出,全面促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi),加大面向農(nóng)村的產(chǎn)品創(chuàng)新和營銷力度,支持新能源汽車、綠色智能家電等下鄉(xiāng),深入實(shí)施消費(fèi)品以舊換新行動(dòng),鼓勵(lì)信息消費(fèi),推進(jìn)消費(fèi)升級。

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工業(yè)和信息化部副部長辛國斌此前表示,農(nóng)村地區(qū)具備新能源汽車推廣應(yīng)用的諸多優(yōu)勢條件,開展下鄉(xiāng)活動(dòng)不僅對新能源汽車全面市場化拓展具有積極意義,也將為建設(shè)美麗鄉(xiāng)村和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略注入新的動(dòng)能。

對于如何更好實(shí)現(xiàn)新能源車下鄉(xiāng),遼寧大學(xué)校長余淼杰在今年全國“兩會”期間建議,針對農(nóng)村市場需求,擴(kuò)大補(bǔ)貼目錄范圍,重點(diǎn)支持新能源汽車、載貨車等產(chǎn)品。

“載貨車是農(nóng)村生產(chǎn)的重要工具,擴(kuò)大新能源載貨車的補(bǔ)貼車型,能夠滿足不同的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求,助力農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!庇囗到鼙硎尽?/span>

在完善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施方面,余淼杰認(rèn)為,可以結(jié)合農(nóng)村道路、停車場等實(shí)際情況,科學(xué)規(guī)劃充電樁布局,優(yōu)先在鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心交通樞紐等區(qū)域建設(shè)公共充電樁。鼓勵(lì)社會資本參與充電設(shè)施建設(shè),加快充電樁建設(shè)進(jìn)度。同時(shí),定期維護(hù)充電設(shè)施運(yùn)營,確保充電樁安全可靠運(yùn)行,為農(nóng)村居民提供便捷高效的充電服務(wù)。

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