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鐵嶺市鐵嶺縣、福州市倉山區(qū)、攀枝花市西區(qū)、廣西百色市田陽區(qū)、葫蘆島市南票區(qū)
韶關(guān)市翁源縣、廣安市前鋒區(qū)、韶關(guān)市乳源瑤族自治縣、廣州市增城區(qū)、阿壩藏族羌族自治州理縣、湘西州古丈縣
忻州市寧武縣、重慶市永川區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗、齊齊哈爾市泰來縣、深圳市光明區(qū)、太原市陽曲縣、牡丹江市綏芬河市
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西安市新城區(qū)、澄邁縣福山鎮(zhèn)、廣西防城港市上思縣、鹽城市鹽都區(qū)、甘孜爐霍縣、昆明市東川區(qū)
上饒市弋陽縣、臨汾市堯都區(qū)、長春市九臺區(qū)、臨沂市羅莊區(qū)、蘭州市榆中縣、白城市大安市、大同市云州區(qū)、六盤水市盤州市、南充市閬中市、杭州市桐廬縣
自貢市大安區(qū)、海北門源回族自治縣、合肥市廬江縣、江門市鶴山市、漳州市龍海區(qū)、慶陽市西峰區(qū)、紹興市嵊州市、遼陽市文圣區(qū)、贛州市尋烏縣
內(nèi)蒙古烏蘭察布市興和縣、鶴崗市綏濱縣、運(yùn)城市鹽湖區(qū)、汕尾市陸豐市、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)
新鄉(xiāng)市獲嘉縣、廣西桂林市荔浦市、自貢市榮縣、廣西柳州市柳北區(qū)、本溪市明山區(qū)、漳州市龍文區(qū)、安陽市北關(guān)區(qū)、文昌市馮坡鎮(zhèn)
孝感市孝南區(qū)、廣元市蒼溪縣、寧德市屏南縣、六安市霍山縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)、上饒市玉山縣
黃岡市浠水縣、徐州市鼓樓區(qū)、清遠(yuǎn)市清城區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市、大同市平城區(qū)、云浮市羅定市、衡陽市常寧市、昌江黎族自治縣十月田鎮(zhèn)、九江市德安縣
樂東黎族自治縣九所鎮(zhèn)、揚(yáng)州市儀征市、廈門市集美區(qū)、臨高縣加來鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)、寧波市江北區(qū)、萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)、廣西河池市大化瑤族自治縣、太原市晉源區(qū)
德陽市廣漢市、常州市天寧區(qū)、寧德市周寧縣、南陽市鄧州市、大連市金州區(qū)、臨沂市平邑縣、寶雞市渭濱區(qū)、白城市大安市、咸寧市咸安區(qū)
廣西賀州市昭平縣、梅州市大埔縣、鄭州市上街區(qū)、長春市南關(guān)區(qū)、中山市南頭鎮(zhèn)
涼山西昌市、金華市婺城區(qū)、畢節(jié)市黔西市、海北門源回族自治縣、開封市杞縣
臨汾市安澤縣、駐馬店市上蔡縣、伊春市友好區(qū)、襄陽市襄城區(qū)、上海市浦東新區(qū)、延安市寶塔區(qū)、漢中市鎮(zhèn)巴縣、臨夏廣河縣、揭陽市揭西縣、遵義市赤水市
大理永平縣、黔南甕安縣、廣西賀州市平桂區(qū)、寧夏吳忠市青銅峽市、邵陽市武岡市、萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)、德州市陵城區(qū)、咸陽市禮泉縣、黃山市屯溪區(qū)
比亞迪首次進(jìn)入日本進(jìn)口汽車品牌排名前十|界面新聞 · 汽車
比亞迪日本公司6月6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，比亞迪5月在日本注冊量為416輛，打破2024年3月創(chuàng)下的單月注冊記錄（353輛）。 此外，在日本汽車進(jìn)口商協(xié)會（JAIA）公布的進(jìn)口汽車品牌注冊量排名中，比亞迪首次進(jìn)入前十。
比亞迪于2023年首次進(jìn)入日本乘用車市場，于年初在日本推出了SUV車型“ATTO3”，這是該公司在日本的首款乘用EV。價格為440萬日元（約合人民幣22.8萬元），1次充電可行駛485公里。定價低于日本企業(yè)的競爭車型。
當(dāng)年9月20日，比亞迪在日本推出第二款純電動車——緊湊型電動車BYD DOLPHIN，售價為363萬日元（約合17.9萬人民幣）至407萬日元（約合20.1萬人民幣）。據(jù)介紹，?BYD DOLPHIN是基于e平臺3.0打造的緊湊型電動車，緊貼日本市場的需求。為符合日本標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械式停車場的尺寸，日本BYD DOLPHIN的整車高度被調(diào)整為1550毫米。
去年6月，比亞迪在日本推出海豹車型。比亞迪將海豹電動車型在日本的售價定為528萬日元，將海豹四輪驅(qū)動電動車型在日本的售價定為605萬日元。
今年1月10日，在“東京汽車沙龍”展會上，比亞迪日本公司宣布今年將在日發(fā)售運(yùn)動型SUV海獅07，為公司在日本市場的第四款車型。
日本汽車進(jìn)口協(xié)會公布的2024年外國廠商EV新車進(jìn)口銷量為24198輛，較上年增長5.7%，連續(xù)6年創(chuàng)新高。比亞迪增加53.7%至2223輛，首次超過豐田汽車的EV銷量（減少30.4%至2038輛）。
比亞迪計劃針對日本購車消費(fèi)習(xí)慣推出一款本地化的專門車型。據(jù)中證金牛座報道，近日，有消息稱比亞迪計劃明年在日本推出一款微型電動車。6月3日，比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，消息屬實(shí)，目前產(chǎn)品開發(fā)及上市準(zhǔn)備工作正按計劃推進(jìn)。關(guān)于車輛的正式定價，比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將在充分評估日本本地市場環(huán)境、消費(fèi)者需求和成本等因素后予以確定公布。
包括日本在內(nèi)的海外市場已經(jīng)成為比亞迪的重要增長源。據(jù)財聯(lián)社，比亞迪董事長王傳福6月6日上午在公司2024年度股東大會上表示，公司今年海外銷量數(shù)據(jù)將會非常好，未來海外銷量相信會逐月提升，目前來看公司在多個海外市場銷量已有逐月提升跡象?！昂Ｍ馐袌鰞r格較為穩(wěn)定，對公司盈利幫助較大。”王傳福說，海外和高端化一樣是公司的重要戰(zhàn)略。
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