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鶴崗市蘿北縣、黃岡市黃梅縣、廣元市利州區(qū)、張家界市武陵源區(qū)、平頂山市寶豐縣
連云港市東海縣、雞西市密山市、許昌市魏都區(qū)、阜陽市潁泉區(qū)、白銀市白銀區(qū)、廣西崇左市龍州縣、張家界市永定區(qū)
益陽市資陽區(qū)、邵陽市隆回縣、廣西賀州市昭平縣、大理云龍縣、廈門市翔安區(qū)、襄陽市谷城縣
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中山市橫欄鎮(zhèn)、東莞市橋頭鎮(zhèn)、上海市靜安區(qū)、泉州市德化縣、濮陽市華龍區(qū)、大同市渾源縣、內(nèi)江市資中縣、九江市武寧縣、海南貴德縣
撫州市東鄉(xiāng)區(qū)、吉安市吉安縣、慶陽市西峰區(qū)、呂梁市汾陽市、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)、普洱市墨江哈尼族自治縣、陵水黎族自治縣文羅鎮(zhèn)
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佳木斯市前進(jìn)區(qū)、通化市集安市、海東市化隆回族自治縣、榆林市子洲縣、臺(tái)州市椒江區(qū)、南京市建鄴區(qū)、陽泉市平定縣
天水市武山縣、直轄縣潛江市、五指山市毛陽、七臺(tái)河市新興區(qū)、廣西南寧市武鳴區(qū)、昆明市富民縣、安慶市潛山市
徐州市豐縣、鞍山市千山區(qū)、延邊琿春市、中山市黃圃鎮(zhèn)、漳州市云霄縣、三亞市海棠區(qū)
東莞市長安鎮(zhèn)、晉城市沁水縣、達(dá)州市大竹縣、吉林市龍?zhí)秴^(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)、樂山市沐川縣
肇慶市高要區(qū)、洛陽市洛龍區(qū)、臨沂市莒南縣、武漢市青山區(qū)、黔東南凱里市、安順市普定縣、懷化市通道侗族自治縣、玉樹雜多縣
淮安市盱眙縣、淮安市洪澤區(qū)、贛州市石城縣、大連市莊河市、焦作市沁陽市、信陽市商城縣、忻州市原平市
哈爾濱市南崗區(qū)、上海市嘉定區(qū)、吉林市昌邑區(qū)、長沙市望城區(qū)、鶴崗市興山區(qū)
龍巖市漳平市、青島市萊西市、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟二連浩特市、西雙版納勐臘縣、雙鴨山市寶清縣、東莞市企石鎮(zhèn)、白山市臨江市
東莞市橫瀝鎮(zhèn)、棗莊市嶧城區(qū)、杭州市江干區(qū)、安康市白河縣、鄭州市新密市、三門峽市澠池縣、大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)
吉林市磐石市、白山市臨江市、鞍山市立山區(qū)、上海市崇明區(qū)、泰州市靖江市、新鄉(xiāng)市封丘縣
比亞迪首次進(jìn)入日本進(jìn)口汽車品牌排名前十|界面新聞 · 汽車
比亞迪日本公司6月6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,比亞迪5月在日本注冊(cè)量為416輛,打破2024年3月創(chuàng)下的單月注冊(cè)記錄(353輛)。 此外,在日本汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)(JAIA)公布的進(jìn)口汽車品牌注冊(cè)量排名中,比亞迪首次進(jìn)入前十。
比亞迪于2023年首次進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng),于年初在日本推出了SUV車型“ATTO3”,這是該公司在日本的首款乘用EV。價(jià)格為440萬日元(約合人民幣22.8萬元),1次充電可行駛485公里。定價(jià)低于日本企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)車型。
當(dāng)年9月20日,比亞迪在日本推出第二款純電動(dòng)車——緊湊型電動(dòng)車BYD DOLPHIN,售價(jià)為363萬日元(約合17.9萬人民幣)至407萬日元(約合20.1萬人民幣)。據(jù)介紹,?BYD DOLPHIN是基于e平臺(tái)3.0打造的緊湊型電動(dòng)車,緊貼日本市場(chǎng)的需求。為符合日本標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械式停車場(chǎng)的尺寸,日本BYD DOLPHIN的整車高度被調(diào)整為1550毫米。

去年6月,比亞迪在日本推出海豹車型。比亞迪將海豹電動(dòng)車型在日本的售價(jià)定為528萬日元,將海豹四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車型在日本的售價(jià)定為605萬日元。
今年1月10日,在“東京汽車沙龍”展會(huì)上,比亞迪日本公司宣布今年將在日發(fā)售運(yùn)動(dòng)型SUV海獅07,為公司在日本市場(chǎng)的第四款車型。
日本汽車進(jìn)口協(xié)會(huì)公布的2024年外國廠商EV新車進(jìn)口銷量為24198輛,較上年增長5.7%,連續(xù)6年創(chuàng)新高。比亞迪增加53.7%至2223輛,首次超過豐田汽車的EV銷量(減少30.4%至2038輛)。


比亞迪計(jì)劃針對(duì)日本購車消費(fèi)習(xí)慣推出一款本地化的專門車型。據(jù)中證金牛座報(bào)道,近日,有消息稱比亞迪計(jì)劃明年在日本推出一款微型電動(dòng)車。6月3日,比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,消息屬實(shí),目前產(chǎn)品開發(fā)及上市準(zhǔn)備工作正按計(jì)劃推進(jìn)。關(guān)于車輛的正式定價(jià),比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將在充分評(píng)估日本本地市場(chǎng)環(huán)境、消費(fèi)者需求和成本等因素后予以確定公布。
包括日本在內(nèi)的海外市場(chǎng)已經(jīng)成為比亞迪的重要增長源。據(jù)財(cái)聯(lián)社,比亞迪董事長王傳福6月6日上午在公司2024年度股東大會(huì)上表示,公司今年海外銷量數(shù)據(jù)將會(huì)非常好,未來海外銷量相信會(huì)逐月提升,目前來看公司在多個(gè)海外市場(chǎng)銷量已有逐月提升跡象?!昂M馐袌?chǎng)價(jià)格較為穩(wěn)定,對(duì)公司盈利幫助較大?!蓖鮽鞲Uf,海外和高端化一樣是公司的重要戰(zhàn)略。
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