在結(jié)束美國“政府效率部”任職后不到一周，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克與美國總統(tǒng)唐納德·特朗普徹底翻臉。
據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，特朗普在其社交媒體平臺(tái)“真實(shí)社交”上發(fā)出威脅，稱在數(shù)十億美元的預(yù)算中，最簡單的省錢方法就是終止馬斯克的政府補(bǔ)貼和合同。
馬斯克旗下的公司特斯拉、美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）、星鏈（Starlink）都與美國政府簽有合同或享受政府補(bǔ)貼及稅收減免政策。
針對特朗普的最新威脅，馬斯克在其社交媒體X平臺(tái)上宣布，美國太空探索技術(shù)公司將立即開始退役其“龍”飛船?！褒垺憋w船是美國國家航空航天局將宇航員送往國際空間站的主要交通工具。
隨后，馬斯克還轉(zhuǎn)發(fā)了一系列貼文表示自己支持彈劾特朗普，并警告特朗普的關(guān)稅措施將在今年下半年讓美國陷入經(jīng)濟(jì)衰退。
特朗普則在最新發(fā)布的貼文中表示自己不介意馬斯克與自己反目，“但他應(yīng)該在很多個(gè)月前就這么做了。”特朗普重申對美國眾議院通過的大規(guī)模稅收與支出法案的支持，堅(jiān)稱法案將讓美國實(shí)現(xiàn)大規(guī)模減稅。
該法案正是馬斯克與特朗普撕破臉的導(dǎo)火索。這項(xiàng)被特朗普稱為“大而美”的法案計(jì)劃在未來10年內(nèi)減稅4萬億美元，并削減至少1.5萬億美元支出。法案延長了特朗普2017年的減稅政策，加大了對邊境安保和國防的投入。為抵消相關(guān)領(lǐng)域的支出上漲，法案計(jì)劃削減醫(yī)療補(bǔ)助、保健、教育、清潔能源等領(lǐng)域的聯(lián)邦支出。約瑟夫·拜登執(zhí)政時(shí)為購買電動(dòng)汽車和清潔能源產(chǎn)品推出的稅收減免政策將被取消，這將對包括特斯拉在內(nèi)的電動(dòng)汽車制造商產(chǎn)生影響。
美國國會(huì)預(yù)算辦公室和獨(dú)立機(jī)構(gòu)警告，新法案將在未來10年內(nèi)使得美國的聯(lián)邦赤字上漲數(shù)萬億美元。法案中的“899條款”還引起了全球投資界關(guān)注，該條款授權(quán)美國財(cái)政部對被認(rèn)定為實(shí)施不公平稅收的“歧視性外國”采取加征稅款的報(bào)復(fù)性措施。
馬斯克指責(zé)“大而美”法案將讓美國政府預(yù)算赤字大幅增至2.5萬億美元，抵消了政府效率部在削減開支上的所有工作成果，將讓美國破產(chǎn)。剛離開政府效率部，馬斯克就在社交媒體發(fā)文，抨擊支出法案“令人作嘔”。隨后，他加大了對法案的攻擊，呼吁民眾對其選區(qū)的國會(huì)議員施壓，以扼殺該法案。
周四早些時(shí)候，特朗普在接受采訪時(shí)提到了馬斯克，稱不知道還能不能與其保持良好的關(guān)系。特朗普表示對馬斯克“非常失望”，稱自己寧愿馬斯克批評他，而不是批評他的稅改法案。特朗普還認(rèn)為，馬斯克的不滿是由于法案取消了對電動(dòng)汽車的“強(qiáng)制令”激勵(lì)政策。
他稱，馬斯克原本就知道法案的情況，之前并沒有提出異議，直到發(fā)現(xiàn)要撤銷電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”才說法案有問題。特朗普隨后在社交媒體發(fā)文，稱他要求馬斯克離開、撤銷了馬斯克強(qiáng)推的電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”，結(jié)果“馬斯克就瘋了！”
馬斯克則在社交媒體平臺(tái)回懟，稱自己從來沒有看過法案，且法案是在深夜迅速通過的。他還表示如果沒有自己，特朗普不會(huì)在總統(tǒng)大選中獲勝，共和黨也無法控制兩院。
馬斯克與特朗普鬧翻后，特斯拉股價(jià)大跌。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，特斯拉股價(jià)下跌14.26%，報(bào)收于284.7美元/股，總市值一夜間蒸發(fā)約1500億美元至9170億美元。
去年7月，特朗普在選舉活動(dòng)中遭暗殺未遂后，馬斯克宣布支持特朗普并成為特朗普參選的最大金主之一。特朗普上臺(tái)后，馬斯克成為政府效率部實(shí)際負(fù)責(zé)人，對聯(lián)邦機(jī)構(gòu)進(jìn)行了大規(guī)模裁員和機(jī)構(gòu)縮減。